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        मुंबई हवाई अड्डे की जांच मुख्य रूप से उन गलतियों या कमियों की ओर देखेगी जिन्हें जीवीके को जिम्मेदार ठहराया जा रहा है।

        Posted on October 23, 2023

        मामलों के विभाग ने हाल ही में मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) के वित्तीय रिकॉर्ड की जाँच की आदेश दिया है, जो आदमी समूह का हिस्सा है। वे नवी मुंबई हवाईअड्डे के निर्माण के लिए एक संबद्ध कंपनी की भी तलाश कर रहे हैं। इस जाँच के मुद्दे पर जिस व्यक्ति की जानकारी है, उसके अनुसार, यह जाँच मुख्य रूप से वित्तीय गड़बड़ियों के संदेह पर केंद्रित है, जो जीवीके समूह के इन कंपनियों के प्रभारी रहने के दौरान हुई थीं।

        जांच उन दावों की जांच करेगी कि पैसा एमआईएएल से दूर ले जाया गया जबकि जीवीके के पास इसका स्वामित्व था। यह कुछ उपठेकेदारों की मदद से हुआ, जिन्हें निर्माण परियोजनाओं के लिए काम पर रखा गया था। जिस व्यक्ति ने यह जानकारी साझा की है वह गुमनाम रहना चाहता है.

        एमसीए की जांच केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) की एक रिपोर्ट में उल्लिखित समस्याओं पर केंद्रित होगी। इस रिपोर्ट में कहा गया है कि एमआईएएल से पैसे चुराने के लिए फर्जी अनुबंधों का इस्तेमाल किया गया होगा। एमसीए की जांच, जो कंपनी अधिनियम के उल्लंघन से संबंधित है, अपेक्षाकृत जल्दी, संभवतः तीन से छह महीने के भीतर पूरी होने की उम्मीद है।

        मुंबई हवाई अड्डे

        जीवीके समूह के एक प्रवक्ता ने कहा कि मुंबई क्रिकेट एसोसिएशन (एमसीए) ने दो हवाई अड्डों, मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) और नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनएमआईएएल) को पत्र भेजा है। ये दोनों हवाई अड्डे अब अडानी समूह के स्वामित्व में हैं। एमसीए ने जीवीके से असंबद्ध कुछ अन्य कंपनियों को भी पत्र भेजे। लेकिन, वर्तमान में जीवीके समूह के अंतर्गत आने वाली किसी भी कंपनी को इनमें से कोई भी पत्र प्राप्त नहीं हुआ है।

        पत्र में, कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय (एमसीए) ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) और नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनएमआईएएल) से वित्तीय वर्ष 2018 से वित्तीय वर्ष 2022 तक की अवधि को कवर करने वाली जानकारी मांगी है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दोनों प्रवर्तन निदेशालय (ईडी) और केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ने पहले ही 2012 तक इसी तरह के मामलों की गहन जांच की थी।

        “MIAL और NMIAL, साथ ही अन्य कंपनियों ने जिन्हें सूचनाएँ मिल चुकी हैं, उन्होंने मांगी गई जानकारी प्रदान करने का आदान-प्रदान किया है। इसके अतिरिक्त, यह भी महत्वपूर्ण है कि GVK समूह ने 31 अगस्त 2020 को सहयोग समझौते में शामिल होने के बाद एयरपोर्ट के प्रबंधन और कार्यों पर सीमित नियंत्रण रखा था,” बोले तात्परिक।”

        कंपनी के पक्ष से बोलने वाले व्यक्ति ने भी GVK समूह की कंपनियों में “वित्तीय दोष” के किसी आरोप या “पैसे गलत दिशा में जाने” के आरोपों को नकारा। उन्होंने Mint मैगजीन से आए इन मुद्दों के उल्लेख के बारे में संदेह व्यक्त किया।

        “हमें थोड़ा सा हैरानी है कि आप इस नतीजे पर कैसे पहुँचे, क्योंकि इस बिंदु पर, उन्होंने सिर्फ जानकारी की अनुरोध किया है, और यह व्यक्त नहीं करता कि आप क्या दावा कर रहे हैं। इसके अलावा, हम आपको यह जानकर खुशी होगी कि CBI और ED ने अपना जांच कार्य शुरू करते ही हमारे वित्तीय रिकॉर्ड का MCA द्वारा एक मौलिक समीक्षा और जांच कर ली थी,” गीवीके के प्रवक्ता ने स्पष्ट किया।”

        मुंबई हवाई अड्डे

        “हमें थोड़ा सा हैरानी है कि आप इस नतीजे पर कैसे पहुँचे, क्योंकि इस बिंदु पर, उन्होंने सिर्फ जानकारी की अनुरोध किया है, और यह व्यक्त नहीं करता कि आप क्या दावा कर रहे हैं। इसके अलावा, हम आपको यह जानकर खुशी होगी कि CBI और ED ने अपना जांच कार्य शुरू करते ही हमारे वित्तीय रिकॉर्ड का MCA द्वारा एक मौलिक समीक्षा और जांच कर ली थी,” गीवीके के प्रवक्ता ने स्पष्ट किया।”

        “आदानी ग्रुप ने हाल ही में 13 अक्टूबर को स्टॉक एक्सचेंज को सूचित किया कि उन पर कॉर्पोरेट अफेयर्स मंत्रालय (MCA) की जांच चल रही है। यह जांच उनके 2022 वित्तीय वर्ष के दौरान की एमआईएल और एनएमआईएल की अधिग्रहण से संबंधित है। MCA वित्तीय वर्ष 2018 से 2022 तक की जानकारी और दस्तावेज़ की खोज कर रहा है। हालांकि, आदानी ग्रुप ने अपने सूचना में जांच के विषय या कारण की सटीक जानकारी नहीं दी।”

        “सीबीआई की जून 2020 की पहली जानकारी रिपोर्ट (FIR) में, जिसे आप संचालन एजेंसी की वेबसाइट पर पा सकते हैं, उन्होंने एमआईएल को विभिन्न गलतियों का आरोप लगाया। इनमें जूठे काम के ठेकों, पैसे का गलत व्यवहार, और उनकी आय की सटीक रिपोर्ट नहीं करने जैसी बातें शामिल थी।”

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