परिवहन अधिकारियों का कहना है कि वे पुराने और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ नियमों को सख्ती से लागू कर रहे हैं, लेकिन हालांकि कार्रवाई की गई है, कई वाहन अभी भी सड़कों पर हैं, जिनमें सरकारी वाहन भी शामिल हैं ।
वाहनों का पंजीकरण रद्द करने, वाहनों को जब्त करने, पंजीकरण रद्द करने और अन्य कार्रवाइयों के बावजूद, अधिकारियों को सड़कों पर ऐसे वाहनों के उपयोग को रोकने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है ।
2015 में The National Green Tribunal (NGT) ने दिल्ली एनसीआर में 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 15 साल से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों के सड़कों पर चलने पर प्रतिबंध लगा दिया था । लेकिन मानदंडों को लागू करने में कठिनाइयों और अनुशासन की कमी के कारण, यह प्रतिबंध लागू नहीं किया गया है ।
इसमें कई मुश्किलें हैं और अब भी नोएडा और गाजियाबाद की सड़कों पर ऐसे वाहन दौड़ रहे हैं. गाजियाबाद क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय( आरटीओ) जिलों के प्रशासनिक क्षेत्र में स्थित है, और इसमें Ghaziabad, Gautam Buddh Nagar, Hapur and Bulandshahr जिले शामिल हैं ।
एक धीमी शुरुआत : सरकारी कार्यवाही में देरी
प्रदेश में करीब1.17 लाख पुराने डीजल वाहन और4.54 लाख पुराने पेट्रोल वाहन हैं, जो मानकों के मुताबिक पुराने हैं । सितंबर 2023 के आरटीओ डेटा के अनुसार, केवल 14,370 डीजल वाहनों का पंजीकरण रद्द किया गया है ।

उनके अलावा, 16,247 डीजल वाहनों को गैर- एनसीआर जिलों में चलने की अनुमति दी गई है, जहां कोई प्रतिबंध नहीं है । पेट्रोल वाहनों में से 2.31 लाख वाहनों का पंजीकरण रद्द कर दिया गया है और 7,132 को गैर- एनसीआर जिलों में चलने की अनुमति दी गई है ।
दिल्ली : NCR में अभी भी Overage सरकारी गाड़ियां चल रही हैं
नियमों का उल्लंघन करने पर अब तक केवल 1,751 डीजल वाहन और 431 पेट्रोल वाहन जब्त किए गए हैं । एनसीआर में अभी भी ओवरएज सरकारी गाड़ियां दौड़ रही हैं एनसीआर में अभी भी तमाम सरकारी गाड़ियां चल रही हैं ।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एनजीटी के आदेश का पालन करने में विफल रहने वाले सभी केंद्र और राज्य सरकार के स्वामित्व वाले वाहनों और सार्वजनिक परिवहन बसों के पंजीकरण को रद्द करने और रद्द करने की अधिसूचना जारी की थी । आदेशों का पालन नहीं किया गया है. हालाँकि, कार्रवाई बहुत धीमी रही है ।
(RTO) आरटीओ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि परिवहन कार्यालय ने सभी सरकारी संस्थानों को अपने वाहनों का उपयोग बंद करने के लिए सूचित किया है । हालाँकि, कई वाहन अभी भी उपयोग में हैं और आरटीओ उन वाहनों की सूची तैयार कर रहा है जिनकी सेवा जीवन अब समाप्त हो चुका है ।
