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        P&W powder metal की समस्या के कारण इंडिगो को Q4 में और 30-35 विमानों को ठीक से उड़ान भरने में मुश्किलें हो रही हैं।

        Posted on November 8, 2023

        भारत की एक बड़ी एयरलाइन, इंडिगो, अब एक बड़ी समस्या का सामना कर रही है। उनके विमानों में जिनमें प्रैट और व्हिटनी इंजन्स हैं, उनके उपयोग की सामग्री में कुछ समस्या है। इस समस्या के कारण, विमानों को ज़मीन पर उतारने की आवश्यकता हो सकती है। लगभग 30 विमानों को ज़मीन पर रखना तय है, और कुछ और विमान भी अलग-अलग कारणों से पहले से ही बंद किए गए हैं। इसके कारण, 2024 के पहले कुछ महीनों के दौरान, इंडिगो को उनके विमानों को आसमान में नहीं उड़ाने की आवश्यकता हो सकती है, जिससे उन्हें कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है।

        जब हम आसमान में उड़ान भरने वाले विमानों की बात करते हैं, तो ऐसा लगता है कि एक अद्वितीय प्रकार की “एयरलाइन पार्टी” आयोजित हो रही है, जैसे कि एयर इंडिया एक्सप्रेस और अकासा एयर के विमान सभी एक ही स्थान पर मिलकर रुके हुए हैं। यदि आप पार्किंग स्थल पर जाएं, तो आपको वहां एयर इंडिया एक्सप्रेस के 57 विमान और अकासा एयर के 20 विमान दिखाई देंगे, जिन्होंने अपनी उड़ान पूरी की है। यहां पर ज़मीन पर खड़े विमानों की बड़ी भीड़ है!

        इंडिगो

        मार्च 2016 से जब प्रैट और व्हिटनी जीटीएफ इंजन विमानों में शामिल हुए, तो इंडिगो के साथ एक समस्या थी, जैसे कि कई अन्य हवाई यातायात कंपनियों के साथ हो रहा था। प्रारंभ में ही, इसकी कुछ समस्याएं आईं, और कुछ बार यह हुआ कि इंजन विमान उड़ते समय बंद हो गए और चेतावनी संकेत मिले, जिससे विमान अक्सर असमय पर लैंडिंग के लिए मजबूर होते थे। यह समस्या इतनी बार आई कि विमानन प्राधिकृतियों को इसे सुलझाने के लिए कदम उठाना पड़ा।

        इस चुनौती से निपटने के लिए इंडिगो क्या कदम उठा रही है?

        एयरलाइन अब भी विचार कर रही है कि वे अगले तीन महीनों (तिमाही) और पूरे साल 2024 में कितनी फ्लाइट्स चलाएंगे। वे मान रहे हैं कि उनकी वृद्धि बहुत अच्छी तरह से 10% और 20% के बीच हो सकती है। हाल में, जब एयरलाइन इस बारे में बात कर रही थी, तो वे निश्चित संख्या की बजाय “ऊपरी”, “निचली” और “मध्य” जैसी श्रेणियों के साथ अधिक सामान्य अंदाज दे रहे थे कि वे कितना विस्तार करेंगे और कितनी फ्लाइट्स को रद्द कर सकते हैं।

        इस पूरी स्थिति में अच्छी खबर यह है कि यह कोई सदमा नहीं है। एयरलाइन को वेट-लीज व्यवस्था के माध्यम से 11 A320 विमान मिल रहे हैं और ड्राई लीज पर 20 A320ceo विमानों के सौदे हो रहे हैं। इससे उनकी क्षमता बढ़ाने और उनके बेड़े को छोड़ने वाले विमानों की भरपाई करने में मदद मिलेगी।

        इंडिगो

        इंडिगो के बेड़े में प्रैट एंड व्हिटनी इंजन वाले कितने विमान उड़ान भर रहे हैं?

        इंडिगो 330 से अधिक विमानों की बड़ी एयरलाइन के समान है, जिसमें से 112 A320neos और 25 A321neos हैं, जो जॉइंट वेंचर प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा तैयार किए गए हैं। यह दिलचस्प है क्योंकि इन 137 विमानों का बड़ा हिस्सा इंडिगो के लिए तैयार किया गया है, जैसे कि विमान के दिल की तरह, और वे इंडिगो के सभी विमानों का लगभग 41% हिस्सा बनाते हैं।

        चलिए, हम एक विचार करें जिसमें कुछ हवाई जहाज उड़ने के लिए तैयार नहीं हो सकते, शायद क्योंकि उन्हें ठीक करने या मरम्मत की आवश्यकता हो। जब हालात सबसे खराब होंगे, तो लगभग 85 से 90 विमान ज़मीन पर खड़े हो सकते हैं, और उड़ान भरने में असमर्थ हो सकते हैं। इसका मतलब यह हो सकता है कि इंडिगो के बेड में लगभग 60% प्रैट और व्हाइटनी विमानों का उपयोग नहीं किया जा सकेगा।

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